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三一集團(tuán)國際化之路的三大問題

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三一集團(tuán)國際化之路的三大問題

來源: 發(fā)布日期:2012年11月20日 

 

三一集團(tuán)國際化之路的三大問題
 
國際化是利用國際資源提升國際化的三一,具體說就是用三一的優(yōu)勢(shì)資源,比如說我們的品牌、制造能力、人力資本的優(yōu)勢(shì)到異國他鄉(xiāng)整合他們的資源為我所用,提升國際化三一。三一的國際化如果沒有像德國這類工程機(jī)械基礎(chǔ)原配件強(qiáng)國的柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等的供應(yīng),中國機(jī)械不可能如此跨越式的快速成長(zhǎng),也不會(huì)有如此強(qiáng)大的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
第二點(diǎn)講的是三一集團(tuán)國際化的路徑選擇,當(dāng)然購并顯然是國際化中快速做大的不錯(cuò)的選擇,對(duì)上游的供應(yīng)鏈企業(yè)這種選擇我們認(rèn)為相對(duì)來說風(fēng)險(xiǎn)小。但對(duì)終端的企業(yè)來說,我們認(rèn)為購并之路存在五大陷井。第一是文化陷井,第二是法律陷井,國外工會(huì)力量非常強(qiáng)大。第三是管理陷井,改革開放30多年,中國要管理已經(jīng)有了上百年的老牌資本主義國家的企業(yè),我們也掂量一下自己的能力。第四個(gè)建議是產(chǎn)能的陷井,如果遇到金融危機(jī)怎么處理。第五是法人治理的陷井。三一走出的是海外建設(shè)市場(chǎng)之路,相對(duì)來說游刃有余。第一購并是在本國的重組,建廠是新增的能力,各個(gè)國家都非常歡迎,我們帶美國給我們的低價(jià)便宜的你們不敢想象。所以他們對(duì)新建廠,新增的能力肯定歡迎。另外我們的產(chǎn)能、工人、文化等方面可以按自己的把握進(jìn)展走,這樣就會(huì)游刃有余。
談到德國建的廠,德國是世界制造業(yè)大國。我們的供應(yīng)鏈50%都在德國,我們?cè)诘聡◤S可以極大程度的減少物流成本。第二德國的工程機(jī)械供應(yīng)商非常牛,我們?cè)诘聡◤S他們會(huì)跟我們談合作,顯然我們供應(yīng)鏈會(huì)有更多的話語權(quán),很融于他們本國的經(jīng)濟(jì)。最重要的是我們認(rèn)為德國是一個(gè)能產(chǎn)生世界級(jí)的工程機(jī)械的國度,國民文化嚴(yán)謹(jǐn),制造領(lǐng)域他只要愿意都可以做到世界第一。所以說我們?cè)诘聡◤S是本著這些方面的考慮。由于我們信息化已經(jīng)是空間距離極大的縮小了,我們的專家可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的互動(dòng),同時(shí)把德國研發(fā)和國內(nèi)有機(jī)結(jié)合起來,極大發(fā)揮國內(nèi)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)以及人力資源優(yōu)勢(shì)。這次我們?cè)诼窂竭x擇上,為什么是選擇了建廠,而不是購并,當(dāng)然三一也可能有一天發(fā)現(xiàn)了能排除更多陷井的購并機(jī)制,我們也會(huì)該出手時(shí)就出手。
 
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