對焊彎頭和碳鋼高壓彎頭回火分高溫回火、中溫回火和低溫回火三類?；鼗鸲嗯c淬火、正火配合操縱。 將已經(jīng)淬火的熱壓彎頭重新加熱到必定溫度，再用必定體例冷卻稱為回火。其方針是消弭淬火發(fā)生的內(nèi)應(yīng)力，降低硬度和脆性，以取得預(yù)期的力學(xué)機(jī)能。

彎頭和彎管的區(qū)別： 彎頭相對彎管來說比較短。R=1倍到2倍的是彎頭，再大的倍數(shù)就叫彎管。在制作工藝上冷彎管可以用現(xiàn)成的直管用彎管機(jī)彎制，一次性完工還不用二次防腐。但彎頭要廠家定做，要做防腐，訂貨周期長。

無縫鋼管無縫高壓彎頭的標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。無縫 高壓彎頭 　　流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。

圣天公司專業(yè)于沖壓彎頭 ,對焊彎頭,不銹鋼彎頭,合金彎頭,高壓彎頭,大口徑法蘭 研發(fā)生產(chǎn)。詳細(xì)介紹沖壓彎頭 管件內(nèi)螺紋攻絲加工 1、絲錐的計劃與制造 (1)選用較好的絲錐材質(zhì)。在通俗高速工具鋼中加入特別合金元素，可以較著前進(jìn)絲錐的耐磨性和韌性。 (2)合理選擇刀具熱處置體例

“如今我國汽車行業(yè)的發(fā)展已是千萬輛的規(guī)模，所以上述鋼鐵行業(yè)的問題非常值得我們思考，畢竟汽車行業(yè)是用鋼大戶，希望國家在‘十二五’規(guī)劃期間，對這些問題引起足夠的重視。”劉玠表示。希望國家盡快出臺扶持政策，并健全有關(guān)法律法規(guī)，為企業(yè)營造一個良好的環(huán)境。

近期市場高壓彎頭現(xiàn)貨資源充足，市場年前資源低價出貨情況較多，年后到貨資源成本較高，與市價普遍倒掛。

圣天公司專業(yè)于沖壓彎頭 ,對焊彎頭,不銹鋼彎頭,合金彎頭,高壓彎頭,大口徑法蘭 研發(fā)生產(chǎn)。以材質(zhì)劃分碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，PVC，PPR等。.以制作方法劃分可分為推制、壓制、鍛制、鑄造等。以制造標(biāo)準(zhǔn)劃分可分為國標(biāo)、電標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等。.按它的曲率半徑來分：可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭。長半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子的外徑，即R=1.5D。短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑，即R=1.0D。（D為彎頭直徑，R為曲率半徑）。